পালস/RS485 750W/1000W/1001W 2500/3000RPM A8 উচ্চ নির্ভুলতা STO ABZ AC সার্ভো মোটর ড্রাইভার কিট
পালস/RS485 200W/400W/600W 2500/3000RPM A8 উচ্চ নির্ভুলতা STO ABZ AC সার্ভো মোটর ড্রাইভার কিট
পালস/RS485 50W/100W 2500/3000RPM A8 উচ্চ নির্ভুলতা STO ABZ AC সার্ভো মোটর ড্রাইভার কিট
EtherCAT 2Phase Nema24 4-Axis DC ক্লোজড লুপ স্টেপার মোটর ড্রাইভার কিটকারখানার ছোট 2 ফেজ স্টেপার ড্রাইভার মিনি কম দামে চীনে তৈরি। LICHUAN® হল ছোট 2 ফেজ স্টেপার ড্রাইভার মিনি চীনে প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী।
| ড্রাইভ ফাংশন | নির্দেশনা |
| মাইক্রোস্টেপ উপবিভাগ সেটিং |
ড্রাইভারের মাইক্রো-স্টেপ সাবডিভিশনের সংখ্যা চারটি ডিআইপি সুইচ SW5~SW8 দ্বারা সেট করা হয়েছে। 16টি মাইক্রো-স্টেপ সাবডিভিশন রয়েছে মোট ব্যবহারকারী যখন উপবিভাগ সেট করে, তখন প্রথমে ড্রাইভারকে থামাতে হবে৷ স্কোর সেটিংয়ের জন্য, অনুগ্রহ করে ড্রাইভার প্যানেল নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন৷ |
| আউটপুট বর্তমান বিন্যাস |
ড্রাইভারের আউটপুট কারেন্ট তিনটি ডিআইপি সুইচ SW1~SW3 দ্বারা সেট করা হয় এবং এর আউটপুট কারেন্টে 8টি গিয়ার রয়েছে। নির্দিষ্ট আউটপুট বর্তমান সেটিং এর জন্য, অনুগ্রহ করে ড্রাইভার প্যানেলের বিবরণ পড়ুন। |
| স্বয়ংক্রিয় অর্ধ-প্রবাহ ফাংশন | ব্যবহারকারী SW4 সুইচের মাধ্যমে ড্রাইভারের স্বয়ংক্রিয় অর্ধ-প্রবাহ ফাংশন সেট করতে পারেন। OFF এর মানে হল যে শান্ত কারেন্ট ডায়নামিক কারেন্টের অর্ধেক সেট করা আছে, এবং ON এর মানে হল যে শান্ত কারেন্ট এবং ডাইনামিক কারেন্ট একই। সাধারণ ব্যবহারে, SW4 কে বন্ধ করা উচিত মোটর এবং ড্রাইভারের তাপ উত্পাদন হ্রাস এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত। পালস ট্রেন থামার প্রায় 0.3 সেকেন্ড পরে, কারেন্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে 50% (প্রকৃত মান 55%) দ্বারা হ্রাস পাবে, ক্যালোরিফিক মান হল 65% দ্বারা হ্রাস। |
| সংকেত ইন্টারফেস | PUL+ এবং PUL- হল কন্ট্রোল পালস সিগন্যালের ধনাত্মক এবং নেতিবাচক প্রান্ত; DIR+এবং DIR- হল দিকনির্দেশক সংকেতের ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক প্রান্ত: ENA+ এবং ENA- হল সক্রিয় সংকেতের ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক প্রান্ত, ALM+ এবং ALM- হল অ্যালার্ম আউটপুট। |
| মোটর ইন্টারফেস | A+ এবং A- স্টেপিং মোটরের A-ফেজ উইন্ডিং এর ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক প্রান্তের সাথে সংযুক্ত; B+ এবং B- স্টেপিং মোটরের B-ফেজ উইন্ডিং এর ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক প্রান্তের সাথে সংযুক্ত। যখন A এবং B দুই-ফেজ উইন্ডিংগুলি বিনিময় করা হয়, তখন মোটরের দিকটি বিপরীত হতে পারে |
| পাওয়ার সংযোগকারী | এসি/ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করুন, ভোল্টেজ পরিসীমা 24~110VDC বা 18~80VAC, টার্মিনালগুলি ইতিবাচক এবং নেতিবাচক খুঁটিতে বিভক্ত নয়, প্রস্তাবিত পাওয়ার সাপ্লাই হল DC 48V, এবং পাওয়ার 250W এর চেয়ে বেশি। |
| সূচক আলো | ড্রাইভে লাল এবং সবুজ দুটি ইন্ডিকেটর লাইট রয়েছে। সবুজ আলো হল শক্তি নির্দেশক, যখন ড্রাইভার চালিত হয়, সবুজ আলো হয় সবসময়; লাল আলো হল ফল্ট ইন্ডিকেটর, যখন ওভারভোল্টেজ বা ওভারকারেন্ট ফল্ট থাকে, ফল্টটি আলো সর্বদা অন থাকে। ফল্ট পরিষ্কার হওয়ার পর, লাল আলো নিভে যায়। যখন ড্রাইভ ব্যর্থ হয়, শুধুমাত্র একটি পাওয়ার সাইকেল এবং পুনরায়-সক্ষম ত্রুটিটি পরিষ্কার করতে পারে। |
| স্থাপন মন্তব্য |
ড্রাইভারের বাহ্যিক মাত্রা হল: 11 9 x76 x34mm, এবং মাউন্টিং হোলের দূরত্ব হল 112mm এটি অনুভূমিকভাবে বা উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে (উল্লম্ব ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়)। ইনস্টল করার সময়, তাপ অপচয়ের সুবিধার্থে এটি ধাতু ক্যাবিনেটের কাছাকাছি হওয়া উচিত। |
নিম্নরূপ 8-বিট ডায়াল সুইচের মাধ্যমে MC860-মিনি ড্রাইভারের জন্য উপবিভাগ নির্ভুলতা, গতিশীল এবং অর্ধ/পূর্ণ স্রোত সেট করা যেতে পারে:

| আউটপুট পিক কারেন্ট | আউটপুট গড় বর্তমান | SW1 | SW2 | SW3 |
| 2.4A | 2.0A | চালু | চালু | চালু |
| 3.08A | 2.57A | বন্ধ | চালু | চালু |
| 3.77A | 3.14A | চালু | বন্ধ | চালু |
| 4.45A | 3.71A | বন্ধ | বন্ধ | চালু |
| 5.14A | 4.28A | চালু | চালু | বন্ধ |
| 5.83A | 4.86A | বন্ধ | চালু | বন্ধ |
| 6.52A | 5.43A | চালু | বন্ধ | বন্ধ |
| 7.2A | 6.0A | বন্ধ | বন্ধ | বন্ধ |

| পদক্ষেপ/বিপ্লব | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | চালু | চালু | চালু | চালু |
| 800 | বন্ধ | চালু | চালু | চালু |
| 1600 | চালু | বন্ধ | চালু | চালু |
| 3200 | বন্ধ | বন্ধ | চালু | চালু |
| 6400 | চালু | চালু | বন্ধ | চালু |
| 12800 | বন্ধ | চালু | বন্ধ | চালু |
| 25600 | চালু | বন্ধ | বন্ধ | চালু |
| 51200 | বন্ধ | বন্ধ | বন্ধ | চালু |
| 1000 | চালু | চালু | চালু | বন্ধ |
| 2000 | বন্ধ | চালু | চালু | বন্ধ |
| 4000 | চালু | বন্ধ | চালু | বন্ধ |
| 5000 | বন্ধ | বন্ধ | চালু | বন্ধ |
| 8000 | চালু | চালু | বন্ধ | বন্ধ |
| 10000 | বন্ধ | চালু | বন্ধ | বন্ধ |
| 20000 | চালু | বন্ধ | বন্ধ | বন্ধ |
| 40000 | বন্ধ | বন্ধ | বন্ধ | বন্ধ |

















