লিচুয়ান এসি সার্ভো মোটর ড্রাইভার কিট A8 উচ্চ নির্ভুলতা STO ABZ 1001W 1KW 4.0N.m 220V 4.6A 2500/3000RPM IP65
লিচুয়ান এসি সার্ভো মোটর ড্রাইভার কিট A8 উচ্চ নির্ভুলতা STO ABZ 1000W 1KW 3.2N.m 220V 5.8A 2500/3000RPM IP65
লিচুয়ান এসি সার্ভো মোটর ড্রাইভার কিট A8 উচ্চ নির্ভুলতা STO ABZ 750W 0.75KW 2.39N.m 220V 4.5A 2500/3000RPM IP65
লিচুয়ান এসি সার্ভো মোটর ড্রাইভার কিট A8 উচ্চ নির্ভুলতা STO ABZ 600W 1.91N.m 220V 3.3A 3000RPM IP65ডিসকাউন্ট S42 সিরিজ Nema 17 2 ফেজ ক্লোজড লুপ স্টিপার মোটর কিনুন যার ফ্রি নমুনা চীনে তৈরি। LICHUAN® is42 সিরিজ নেমা 17 2 ফেজ ক্লোজড লুপ স্টেপার মোটর চীনে প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী।
| আইটেম | স্পেসিফিকেশন |
| ধাপ কোণ সঠিকতা | ±5% (সম্পূর্ণ ধাপ) |
| প্রতিরোধের সঠিকতা | ±10%(20℃) |
| ইন্ডাকট্যান্স নির্ভুলতা | ±20%(1KHZ) |
| তাপমাত্রা বৃদ্ধি | 80℃ সর্বোচ্চ (রেট করা বর্তমান, 2 ফেজ পাওয়ার চালু) |
| পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা | -20℃~*50℃ |
| নিরোধক প্রতিরোধ | 100MQMin 500VDC |
| অস্তরক শক্তি | 500V AC 1 মিনিট |
| অনুমোদনযোগ্য রেডিয়াল লোড | 0.02 মিমি সর্বোচ্চ (450 গ্রাম লোড) |
| অনুমোদনযোগ্য থ্রাস্ট লোড | 0.08 মিমি সর্বোচ্চ (450 গ্রাম লোড) |
| রেডিয়াল সর্বোচ্চ লোড | 28N (20 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠ থেকে) |
| শ্যাফট সর্বোচ্চ লোড | 10N |
| সিরিজ | ধাপ কোণ(") |
দৈর্ঘ্য (মিমি) |
অধিষ্ঠিত টর্ক (N.m) |
পর্যায় বর্তমান(A) |
ঘূর্ণায়মান জড়তা (g.cm²) |
ওজন (কেজি) |
এনকোডার রেজোলিউশন (পিপিআর) |
| LC42H249 | 1.8 | 68 | 0.48 | 1.2 | 68 | 0.47 | 1000 |
| LC42H261 | 1.8 | 79 | 0.72 | 1.2 | 102 | 0.60 | 1000 |

| মডেল | খাদ ব্যাস(মিমি) |
খাদ এক্সটেনশন(মিমি) |
খাদ দৈর্ঘ্য(মিমি) |
| LC42H249 | φ5 orφ6 | ডি-কাট 0.5 x 15 | 24 |
| LC42H261 | φ5 orφ6 | ডি-কাট 0.5 x15 | 24 |
মোটর তারের রং

এনকোডারের সংজ্ঞা সীসা রং
| 1 | হলুদ | ইবি+ |
| 2 | সবুজ | ইবি- |
| 3 | কালো | EA+ |
| 4 | নীল | ইএ- |
| 5 | লাল | +5 ভিসিসি |
| 6 | সাদা | ইজিএনডি |
1. সংযোগ করার সময় পর্যায়গুলি সঠিকভাবে সংযুক্ত থাকতে হবে
মোটর এবং ড্রাইভার।
2. মোটর সুস্পষ্ট তাপ উত্পাদন বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে ঘটতে পারে. অপারেশন চলাকালীন মোটর পৃষ্ঠের তাপমাত্রা 85 ℃ অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয়।
3. মোটরকে অবশ্যই ইন্সটলেশন র্যাবেট দ্বারা মোটরের সামনের কভারে স্থাপন করতে হবে, ত্রুটি মেলে মনোযোগ দিতে হবে, এবং মোটর শ্যাফ্ট এবং লোডের মধ্যে ঘনত্ব কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হবে।

















